Состав RVS-master относится к геомодуляторам трения. Принцип действия препаратов этой группы заключается в следующем: за счет абразивных свойств геомодулятора в местах контакта происходит суперфинишная обработка поверхностей трущихся деталей - очистка от нагаров, окислов и деструктурированного масла.

Вместе с этим в процессе трения происходит разложение содержащегося в составе серпентина с выделением теплоты, достаточной для микрометаллургических процессов - внедрения в металлическую структуру деталей частиц минерала. Таким образом, на поверхности трения образуется сложный металлокерамический композит, восстанавливающий изношенные детали и улучшающий их механические характеристики.

Все эти процессы протекают до тех пор, пока в масле не иссякнет добавленный восстановительный состав RVS-master или пока в системе не наступит равновесие: все зазоры будут выбраны до оптимальной величины, что приведет к повышению компрессии, уменьшению расхода топлива и масла. Что касается новых двигателей - композитный слой надежно защитит детали от преждевременного износа и продлит эффективную жизнь двигателя.

ООО "ДАЛЕТ" предлагает ремонтно-восстановительные составы для ваших автомобилей.

Продукция RVS-Master защищает и восстанавливает изношенные механизмы и узлы автомобиля. Использование ее позволяет сделать ремонт автомобиля своими руками, заменить ремонт восстановлением, и допускает пробег авто в случае потери масла до 300 км.

Добавление составов в масло позволяет:

- восстановить изношенные поверхности двигателя;

- увеличить прочность узлов в местах трения.

- увеличить компрессию до паспортного значения;

- выровнять компрессию по цилиндрам;

- повысить давление масла;

- снизить токсичность выхлопа на 50-70%;

- снизить расход масла до 30%;

- уменьшить расход топлива на 15%;

- снизить уровень шума и вибрации;

- улучшает запуск в холодное время.

- восстановить геометрию поверхностей шестеренок;

- снизить уровень шума и вибрации в трансмиссии

- увеличить ресурс деталей;

- более легко и четко переключать передачи;

- компенсировать износ на пятнах контакта зубчатых колес до 0, 5 мм.;

- восстановление работы плунжерных пар;